Paradis fiscaux et judiciaires

Ndjaména : les combines de Thierry, directeur de la compagnie aérienne, « RJM » au Tchad

vendredi 22 septembre 2017 par marieagnes

30 Avril 2010

Publié par Mak

Ndjaména : les combines de Thierry, directeur de la compagnie aérienne, « RJM » au Tchad

Selon nos sources à Ndjaména, M. Thierry, un ressortissant français, véritable bourlingueur qui, après avoir escroqué les sud-africains, a débarqué au Tchad où il a crée une compagnie aérienne dénommée « RJM » qui sert de faire voyager des touristes qui visitent le pays.

Mais la méthode utilisée par le patron de la compagnie « RJM » est peu conforme à une société tchadienne qui doutent fortement de ses combines.

En effet, nos sources soutiennent que M.Thierry, se distingue particulièrement par un trafic d’influences et un chantage sans commune mesure pour intimider les autorités administratives et politiques afin d’assoir confortablement son marché face à ses concurrents locaux.

Pour y parvenir, M.Thierry se serait passé pour un agent proche des services de renseignement français notamment la DGSE dont (certains) membres sont envoyés au titre des coopérants et dissimilés dans des missions diplomatiques un peu partout en Afrique, leur rôle est le plus souvent d’apporter le soutien de Paris à certains régimes totalitaires sur le continent.

Ainsi, M.Thierry qui dirige « RJM » mène une vie difficile à ses adversaires tchadiens sur le marché local.

Face à lui, M.Mathias, pilote tchadien de formation et directeur de « Sahara », une compagnie aérienne qui marche à merveille au Tchad. Car, Mathias a gagné d’excellents marchés avec la MINURCAT, il fait voyager le personnel onusien et les expatriés qui exercent dans le cadre de coopération multilatérale au Tchad.
PUBLICITÉ

Mais, habitué aux grands trafics transfrontaliers, M.Thierry a réussi à pervertir et soudoyer davantage une administration tchadienne révélée universellement corrompue et corruptible.

Il convient de souligner que cette affaire pose la question des conflits d’intérêt dans une société tchadienne régie par des règlements et lois qui ne garantissent pas les avantages des nationaux et des expatriés au Tchad.

Rappelons que M.Thierry dispose seulement d’un agrément provisoire d’exercer au Tchad, contrairement à la compagnie aérienne "Sahara" qui dispose d’un agrément officiel du ministère des insfrastructures et de Transport.

La compagnie "Sahara" est dirigée par un personnel local qualifié issu de toutes les couches sociales et qui essaye de faire émerger le pays de l’isolement aérien au niveau sous-régional et international.

"Sahara" se bat avec ses propres moyens pour gagner des petits marchés sans chercher à influencer "RJM" ni faire de la concurrence déloyale, mais c’est plutôt Thierry qui, par des manigances, tente de discréditer la société aux yeux des voyageurs étrangers sous prétexte que la compagnie est sur la liste noire et que les gens doivent se méfier d’emprunter.

De plus, nos sources affirment que Thierry décredibiliser énormement l’aviation tchadienne, qu’il qualifie de défaillante et dotée de personnel national incompétent.

C’est dans ce cadre, que M.Adoum Younousmi, a été saisi du dossier, et aurait porté une attention particulière dans la résolution du différend en prenant des décisions fermes pour trancher.

Par ailleurs, plusieurs personnes ont apprécié la prise de position du ministre tchadien d’infrastructures dans cette affaire pour avoir encourager la compagnie "Sahara" dont le fondement est national.

Toutefois, le problème reste encore pendant, car, il faut l’implication claire et suffisante de l’appareil judiciaire tchadien, connu défaillant et complaisant devant des tels cas.

Nos sources à Ndjaména promettent de nous fournir des informations complémentaires relatives à cette affaire.

A suivre……………………

Makaila Nguebla

Source de l’article.


Accueil | Contact | Plan du site | | Statistiques du site | Visiteurs : 69 / 614338

Suivre la vie du site fr  Suivre la vie du site La Corruption  Suivre la vie du site Les scandales politico-financiers  Suivre la vie du site THALES  Suivre la vie du site L’affaire Mistral   ?

Site réalisé avec SPIP 3.0.17 + AHUNTSIC

Creative Commons License